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自耦调压器的​原理特点及应用

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自耦调压器的​原理特点及应用

发布日期:2022-08-17 作者:安特变压器 点击:

由于自耦调压器的计算容量小于额定容量。所以在同样的额定容量下,自耦调压器的主要尺寸较小,有效材料(硅钢片和导线)和结构材料都相应减少,从而降低了成本。有效材料的减少使得铜耗和铁耗也相应减少,故自耦调压器的效率较高。同时由于主要尺寸的缩小和质量的减小,可以在容许的运输条件下制造单台容量更大的变压器。


但通常在自耦调压器中只有k≤2时,上述优点才明显。由于自耦调压器的短路阻抗标幺值比双绕组变压器小,故电压变化率较小,但短路电流较大。由于自耦调压器一、二次之间有电的直接联系,当高压侧过电压时会引起低压侧严重过电压。为了避免这种危险,一、二次都必须装设避雷器,不要认为一、二次绕组是串联的,一次已装、二次就可省略。


自耦调压器


在一般变压器中,有载调压装置往往连接在接地的中性点上,这样调压装置的电压等级可以比在线端调压时低。而自耦调压器中性点调压侧会带来所谓的相关调压问题。因此要求自耦调压器有载调压时,只能采用线端调压方式。自耦调压器在不需要初、次级隔离的场合都有应用,具有体积小、耗材少、效率高的优点。


常见的交流(手动旋转)调压器、家用小型交流稳压器内的变压器、三相电机自耦减压起动箱内的变压器等等。随着中国电气化铁路事业的高速发展,自耦调压器的供电方式得到了长足的发展。由于自耦调压器供电方式非常适用于大容量负荷的供电,对通信线路的干扰又较小,因而被客运专线以及重载货运铁路所广泛采用。


早期中国铁路用自耦调压器主要依靠进出口,成本较高且维护不便。由中铁电气化局集团保定铁道变压器有限公司设计,并生产的OD8-M系列铁路用自耦调压器先后在神朔铁路、京津城际高速铁路、大秦铁路重载列车单元改造、武广客运专线等多条重要铁路投入使用,受到相关部门的高度好评,填补了国内相关产品的空白。


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关键词:自耦调压器,接地变压器,消弧线圈

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